01 · L'ANCIENNE MÉTHODE
« Où est ma marchandise ? » — la question qui dévore les heures.
Consulter le portail de l'armateur, ouvrir un site AIS gratuit, appeler l'agent, attendre le PIC. Chaque conteneur, chaque jour.
TRACK & TRACE · CONTENEURS + NAVIRES EN TEMPS RÉEL · STATUT CEISA 4.0
Saisissez un numéro de conteneur, BL, AWB, nom de navire ou IMO. Voyez sa position live, la raison de son statut et quand il sera libéré — sans connexion, sans courir après les PIC.
01 → 06 · MSCU7419284 · MV SAMUDERA JAYA
01 · L'ANCIENNE MÉTHODE
Consulter le portail de l'armateur, ouvrir un site AIS gratuit, appeler l'agent, attendre le PIC. Chaque conteneur, chaque jour.
02 · LIVE AIS
AIS satellite + terrestre, actualisé en minutes. Vitesse, cap et route réels — pas une estimation.
MV SAMUDERA JAYA · 14,2 kn · 187° · 03°42.8'S 108°15.3'E
03 · AI ETA
Vitesse réelle, météo et congestion de Tanjung Priok — l'IA met à jour l'estimation à chaque changement au lieu de copier l'horaire de l'armateur.
ETA 24-04, 06:00 → ETA 23-04, 22:40
04 · GEOFENCE
Mouillage, accostage, déchargement — sans que personne n'appelle l'autorité portuaire.
Arrivé au mouillage ✓ 21-04, 03:12 · Accosté au terminal ✓ 21-04, 14:47 · Conteneur déchargé ✓ 22-04, 02:31
05 · CEISA 4.0
Voie, SPPB, amendements, taxes — le vrai statut CEISA, affiché dès qu'il change.
Inspection physique — VOIE ROUGE · 22-04, 08:02SPPB émis ✓ 23-04, 10:15
06 · FREE TIME
Les événements clés sont routés vers les bonnes personnes — et le compte à rebours de franchise vous évite les frais de surestaries.
Franchise : 4 jours sur 7 restants
DÉTAIL EXPÉDITION
MSCU7419284 · 40'HC
SPPB ✓CONSIGNEE
PT Samudera Nusantara
SHIPPER
Shanghai Electronics Mfg.
DÉCLARATION
BC 2.0 / 000284-2026
VOIE
Rouge → SPPB 23-04
42 items · 18.450 kg · USD 184.920 · franchise 4/7 jours
MV SAMUDERA JAYA
LIVEIMO 9784271 · MMSI 525019284 · Pavillon: ID
Longueur 294 m · V.026N
Prochaine escale: IDSUB Surabaya · ETD 25-04
QUATRE PILIERS
PILLAR 01
Conteneur, BL, AWB, nom de navire ou IMO — 40+ armateurs, toutes les compagnies aériennes, 8 grands ports indonésiens.
PILLAR 02
AIS satellite + terrestre, vitesse & cap réels, files portuaires, et un AI ETA qui se recalcule automatiquement.
PILLAR 03
Voie, SPPB, amendements, taxes — affichés dès le changement, pas un jour plus tard.
PILLAR 04
WhatsApp, e-mail, Slack, webhooks, REST API — le statut atteint les bons systèmes et les bonnes personnes.
REST API · WEBHOOK
Tout ce qui figure au tableau de bord est disponible via REST API & webhooks — intégrez cette visibilité à vos propres systèmes.
{
"status": "SPPB_RELEASED",
"vessel": {
"imo": "9784271",
"position": [-3.7133, 108.2550],
"speed_kn": 0.2
},
"free_time_days_left": 4
}TRACK & TRACE ⟷ JARVIS ⟷ ERP
Les positions navires mettent à jour les jalons de l'ERP ; le statut CEISA déclenche les étapes douanières dans JARVIS — automatiquement.
TRACK
POSITION LIVE + STATUT CEISA
JARVIS
DOCUMENTS DOUANIERS AUTOMATISÉS
ERP
JALONS JOB ORDER MIS À JOUR
En logistique indonésienne, cek resi consiste à saisir un numéro de suivi — conteneur, BL ou AWB — pour voir la position et le statut. Ce n’est pas un ticket e-commerce domestique.
Un numéro de conteneur (4 lettres + 7 chiffres), un BL/booking, le nom du navire ou l’IMO. APEX Track affiche la position AIS live, l’ETA IA et le statut terminal.
Oui. La position utilise l’AIS satellite et terrestre, mise à jour en quelques minutes, plus une ETA IA recalculée si la vitesse ou la congestion portuaire change.
Conteneur/BL pour le maritime ; AWB (MAWB 11 chiffres ou HAWB 8 chiffres) pour l’aérien. APEX Track couvre les deux ; le détail aérien est sur la page Air Tracking.
ÉCOSYSTÈME PRODUITS APEX
Reliez les opérations douanières, le transit, la visibilité des expéditions et les coûts dans un seul écosystème.
Préparez automatiquement PIB/PEB, validez les codes SH et envoyez vers CEISA 4.0.
DécouvrirLogiciel IA pour augmenter le volume des courtiers sans agrandir l'équipe de saisie.
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DécouvrirSuivez les AWB, les vols et les jalons du fret aérien en temps réel.
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